Obras Públicas y empresa austriaca evalúan opciones para modernizar el sistema de peajes del país
Para hacer más eficiente el control de flujos vehiculares en carreteras y modernizar el sistema de peajes en Bolivia, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, se reunió, en São Paulo, Brasil, con Kapsch TrafficCom, empresa líder a nivel mundial en soluciones inteligentes de transporte.
Según el reporte de esa cartera de Estado, el encuentro se enmarcó en la línea del Gobierno nacional de eliminar el “Estado tranca” y transformar la gestión pública en un sistema ágil, eficiente y al servicio de la gente.
De esa manera se trabaja en la implementación de un modelo de peaje más eficiente, transparente y tecnológico que reduzca tiempos, elimine la burocracia y mejore la experiencia de los usuarios en las autopistas y vías.
Para ello, Kapsch TrafficCom ofrece un sensor especializado en la detección y clasificación de vehículos con un alcance de 30 metros, 15 metros antes y 15 metros después del pórtico; gatilla la toma de imágenes de las placas delantera y trasera, mientras que las cámaras estereoscópicas bajo el sensor realizan la clasificación determinando volumetría de vehículos, presencia de remolque, velocidad y sentido del tránsito.
Mientras que en el cobro con barrera se pueden atender de 250 a 300 vehículos por hora por carril; en una plaza con barrera, con lectura de TAG de 600 a 700 autos por carril; y el sistema de Kapsch TrafficCom puede detectar y clasificar hasta 2.500 vehículos por carril por hora.
La propuesta del ministro Zamora apunta a incorporar sistemas electrónicos de cobro, interoperabilidad y control inteligente, alineados con estándares internacionales, que permitan una mejor gestión vial y una mayor recaudación para su reinversión en infraestructura.
